Kaya, 20 yıldır söz verilen hızlı treni sordu

CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya, TBMM bütçe görüşmelerinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sorular yöneltti. Antalya’nın uzun süredir bitirilemeyen Antalya-Alanya Otoyolu, Boğazkent ve Gündoğdu, Alacabel ve Çubukbeli Tünelleri gibi yollarının ne zaman bitirileceğini soran Kaya, iktidarın vaatleri arasında yer alan ama bir türlü hayata geçmeyen, Antalya hızlı trenini gündeme getirdi.  ANTALYA-ALANYA OTOYOLU  CHP’li Aykut Kaya, Bakan Uraloğlu’na başlanılan ama bitirilemeyen yolların ne zaman biteceğini sordu. Antalya-Alanya Otoyolu’na başlanıp başlanmadığını merak eden Kaya, “Sayın Bakanım, ihalesini 2023 yılında yaptığınız Antalya-Alanya Otoyol projesine neden başlamadınız? Antalya-Alanya Otoyolu neden Serik-Konaklı arasında bıraktınız? Bütçeniz mi yetmedi? Siz Antalya-Serik ve Konaklı-Alanya arasındaki yoğunluktan bihaber misiniz? Nasıl fizibilite yapıyorsunuz? Neden Antalya'dan Gazipaşa'ya kadar kesintisiz bir yol düşünmediniz? Gazipaşa'mızı neden dışlıyorsunuz? Gazipaşa'mız Antalya'mızın, Türkiye'mizin bir ilçesi değil midir? Bu yolun geçiş güzergahı ile ilgili muhtarlarımızı, vatandaşlarımızı dinlediniz mi? Onlara bilgi verdiniz mi? Onların hakkını koruyarak kimseyi mağdur etmeden bir çözüm buldunuz mu?” diye sordu.  ANTALYA-GAZİPAŞA ARASINDA RAYLI SİSTEM PROJENİZ VAR MI? Antalya-Gazipaşa arasında bir raylı sistem yapılmasını öneren Kaya, “Ayrıca, alternatif turizm yolunun havalimanından Kızılağaç bölgesine kadar eksikliklerinin de bir an önce tamamlanması gerekiyor. Boğazkent ve Gündoğdu arasında yapılmayan 18 kilometrelik yolun ve Manavgat-Sorgun bölgesine bir köprü yapılarak Kızılağaç'a bu alternatif turizm yolunun bağlanması konusunda bir planlamanız var mıdır? Yapılırsa D400 karayolu yüzde 15 hafifleyecektir. ‘Antalya-Gazipaşa arasında raylı sistem projeniz var mı?’ diye sormuştum. ‘Hayır’ demişsiniz. 2 tane havalimanımız var; bunları birbirine bağlamamız lazım, turizmde daha rekabetçi hale gelebilmek için ulaşım çeşitliliğini ve konforunu arttırmamız gerekiyor. Raylı sistem yapılırsa yüzde 20 trafik azalacaktır” ifadelerini kullandı.  DEVAM EDEN YOL İNŞAATLARI NE ZAMAN BİTECEK? Yıllardır yapımı devam eden Alacabel ve Çubukbeli Tünelleri’nin durumu hakkında bilgi isteyen Aykut Kaya, “Yıllardır yapımı devam eden Alacabel ve Çubukbeli Tünelleri ve bağlantı yollarına ne oldu Sayın Bakanım?  Gazipaşa-Anamur arasında 20 küsur senedir devam eden yol inşaatınız ne zaman bitecek? Demre-Finike arasında virajlardan oluşan yolun genişletilmesi ve tüneller yapılması gerekmektedir. Bu yolda birçok ölümcül kaza meydana gelmektedir. Elmalı-Akçay Gömbe-Kaş Yolu ölüm yolu olarak biliniyor. Yine, buna ilaveten, Elmalı-Eskihisar-Göğübeli Yollarının genişletilmesi çalışmalarına başlayacak mısınız? Başlayacaksanız ne zaman” sorularını yöneltti.  ÖLÜMLÜ KAZALAR YAŞANIYOR  Antalay’nın Manavgat ilçesine bağlı Taşağıl Mahallesinde D400'e bağlanan yolda sürekli ölümcül kazalar yaşandığını ve bu yüzden yolların bir an önce bitirilmesi gerektiğinin altını çizen Kaya, “Yine, Finike Arif Mahallesi Çatallar mevkiinden Kaş'a Kasaba'ya ve birçok mahalleye giden yolun dar ve bozuk olması nedeniyle Yeşilköy, Yazır, Yazırbeli, Ernez, Dağbağ, Karadağ, Dirgenler, Kasaba ve Yozgat mahallelerinde yaşayan vatandaşlarımız büyük mağduriyet yaşamaktadır. Bu konuda bir planlamanız var mıdır? Manavgat ilçemizin Taşağıl Mahallesinde Beyşehir'den gelip D400'e bağlanan yol vatandaşlarımız için büyük tehlike arz etmektedir, sık sık ölümcül kazalar meydana gelmektedir. Yan yolların bir an önce bitirilmesi büyük bir önem arz etmektedir. Sizin sorumluluk alanınızda olan 15 kilometrelik Batı Çevre Yolu üzerinde 3 kavşağın köprülü kavşak yapılması gerekmektedir. Bu kavşaklar Korkuteli yol ayrımı kavşağı, Efeler-Sanayi Kavşağı ve Duraliler Kavşağıdır” şeklinde konuştu.  ANTALYA’YA HIZLI TREN NE ZAMAN GELECEK  İktidarın vaatleri arasında yer alan ama bir türlü hayata geçmeyen hızlı tren projesi içi Bakan Uraloğlu’na sorular yöneltene milletvekili Aykut Kaya, “İkincisi, 37 kilometrelik Kuzey Çevre Yolu'nun sadece 18 kilometrelik kısmını bitirmiş durumdasınız. 2016 yılında Expo'ya yetiştirecektiniz, sekiz dokuz sene geçti, ne oldu bu yola Sayın Bakanım?  Bir de hiç açılmayan 15 kilometrelik Kuzey Batı Çevre Yolu var. Bu yola daha başlamadınız. Yapmayı düşünüyor musunuz? Ayrıca, Hürriyet Caddesi üzerindeki yeni Sanayi kavşağı, Uncalı kavşağına da köprülü kavşak yapılması gerekmektedir. Sizin sorumluluğunuzda olan bu kavşaklarla ilgili planlamalarınız var mıdır? Sayın Bakanım, sizden önceki bakanlar, iktidar temsilcileri "Antalya'ya hızlı treni 2023 yılına kadar 3 koldan getireceğiz" diye söz vermişlerdi. Sizin sözünüz nedir, merak ediyoruz. Yerine getirilemeyen vaatlerde hızlı trenlerden daha hızlısınız” şeklinde konuştu.  ANTALYA LİMANI’NIN DERİNLİĞİ GENİŞLETİLMELİ  Antalya Limanı’nın derinliğinin 9 metre olduğunu ama büyük gemilerin yanaşabilmesi için derinliğin en az 13 buç.uk metre olması gerektiğini savunan Kaya,”Antalya Limanı'mızın bir demir yolu bağlantısının olmaması düşündürücüdür. Burdur'dan Antalya Limanı'mıza konvansiyonel bir demir yolu hattının gelmesi hem lojistik maliyetini azaltacaktır hem de trafik yoğunluğunu azaltacaktır. Ayrıca Antalya Limanı'ndaki derinlik 9 metredir. Büyük gemilerin yanaşması için en az 13,5 metre olması gerekmektedir. Bu da ithalat ve ihracatımıza önemli katkıda bulunacaktır. Gazipaşa Havalimanı'mızın modernize edilmesi, büyütülmesi Gazipaşa ve Alanya'mız için hayati önem taşımaktadır. Ayrıca Gazipaşalı balıkçılarımıza ve Kemerli balıkçılarımıza yer göstermenizi istiyoruz sizden” dedi.